
第七届中国天津国际直升机博览会进入第二天。 16万平方米的室内外展区致力于展示行业领先的研发和制造能力。真机被带入展馆,让众多爱好者能够站起来亲身体验专业直升机。
本届直博会参展企业数量为历届之最,有30余家企业首次参展。展厅里最引人注目的是各种真机和民用飞机。将真实的飞机请进展厅,彻底打破了观众与直升机之间的距离感。
现场记者了解到,今年不少展商在布展上注重“透明”,即展示直升机的“内涵”,让普通参观者轻松掌握硬核技术背后的逻辑,真正缩短了参观者与专业设备之间的距离。
据总台记者王小培介绍,本次直博会除了追随展会的专业背景外,还以“深度解读”为重点。例如,网站上展示了直升机的轮廓模型。为了让观众更好地了解直升机的结构和性能,展览解构了直升机的探测与理解系统、控制与任务系统等八个主要系统。每个系统对应一组物理组件,并配有屏幕进行讲解,让专业直升机的“远观”变成“近距离触摸”。
Direct Expo体现了近距离接触和沉浸式体验。在解放军模拟飞行体验区,每个体验时段都排着长队,普通观众在这里可以真实体验到飞行的乐趣。y 飞行的战斗机。
本次展会还专门展示了多款处于研发阶段的飞行器——它们不仅融合了智能飞控、新能源动力、低空协同等前沿技术方向,还将探索技术创新的最新成果直观地呈现在观众面前。
低层经济加速日常生活的新趋势是什么?
主任还补充说,本届进博会是一个新的低层经济展区,已成为备受关注的热点之一。不少企业带来了新技术、新应用,体现低层经济发展新趋势。
这架飞机周围有螺旋桨,有两个乘客座位。今年3月,它刚刚获得我国首张民用非载人航空器运营许可证。我国低空飞行不仅开启了“载人时代”,而且未来还会有越来越多的应用场景。
展商代表王智:今年应该是低空经济特别是EVTOL等电动垂直起降飞机开始商业运营的元年。 Aof国内厂商和运营单位致力于开发全国范围内符合试飞条件的景区,开展文化旅游和空中观光、A点到B点的短途接驳项目。
除了飞机之外,记者还在展区看到了一个莲花形状的装置。它是一种低成本的经济基础设施,不仅可以更换无人机电池,还可以为无人机拆卸或安装不同功能的安装配件,让一架无人机具备多种功能,满足不同应用场景的需求。
展商代表陈芳芳:可以部署在地面,提供电池和传感器或无人机的更换服务。 MrsWe 建立了陆地和空中的结合体。一套物联网网络系统。
随着低层经济的不断发展,应用场景和需求也越来越多。无人机在城市之间提供快递或观光直升机。如何将这些应用场景低成本、高效率地推向市场?低层经济催生了众多周边配套企业。