Chengdu-ChongQing中线高速铁路Xuantianhu双线桥已连接

这是5月7日拍摄的成都 - 尚古安中央高速铁路的Xuantian Lake双线桥的建筑工地（无人机照片）。同一天，随着Xuantian Lake Double Lines桥的最后一个孔箱梁，Chengdu-ChongQing中线高速铁路高速铁路Xuantian Lake Double Lines Bridge成功完成了，该湖桥已成功完成，为后续的Ballast Track构造提供了坚实的基础。 Xuantian Lake Double Line桥位于重庆汤尔冈区的Xuantian湖的4A级美丽地区。双Xuantian湖桥梁的所有连续横梁都是使用我国新一代智能悬臂制造机制造的，与传统工艺相比，高度高于50％的运营风险，并提高了1 15％的构建效率。 Chengdu-ChongQing中线高速铁路是RIV的组成部分ER频道 - “八个垂直和八个水平”高速火车网络。这条线从重庆枢纽的重庆北站开始，并通过重庆尤贝（Chongqing Yubei）区向西穿过，靠西兴区（Bishan District），汤利安格（Tongliang）区，戴祖区（Dazu District），Ziyang City和Chengdu City，Sichuan Province。它介绍了成都轮毂站。主线长292公里，设计的速度为每小时350公里。新华社的照片记者Tang Yi Pagebreak将于5月7日在成都 - 昌平的中线高速铁路的Xuantian Lake双线桥的建设区域建造，横梁建造了最终的孔盒梁（无人驾驶飞机照片）。同一天，随着Xuantian Lake Double Lines Bridge的最后一个孔箱围栏，Chengdu-Chongqing中间线高速铁路Xuantian Lake Double Lines Bridge已由中国铁路第五局建造，为SU为SU提供了坚实的基础b后续镇流器轨道构造。 Xuantian Lake Double Line桥位于重庆汤尔冈区的Xuantian湖的4A级美丽地区。两个Xuantian湖桥梁的所有连续横梁都是使用我国新一代的智能悬臂制造机制造的，与传统工艺相比，高度高于50％的操作风险，并提高了15％的构建效率。 Chengdu-ChongQing中线高速铁路是“八垂直和八个水平”高速火车网络的河道的组成部分。这条线从重庆北站开始到重庆集线器，向西驶过帕马瑟·庆云尤贝（Pamathe Chongqing Yubei）区，塑山区，比山（Bishan）区，汤里安格区，戴祖区，Ziyang City和Chengdu City，Sichuan Province。它介绍了成都轮毂站。主线长292公里，设计的速度为350公里每小时Rs。新华社新闻社记者Tang Yi Pagebreak摄于5月7日，位于成都 - 昌平的中线高速铁路的Xuantian Lake Double Lines桥的地点，工人在操作梁钻机上设置了梁箱的最后一个孔。同一天，随着Xuantian Lake Double Lines桥的最后一个孔箱梁，Chengdu-ChongQing中线高速铁路高速铁路Xuantian Lake Double Lines Bridge成功完成了，该湖桥已成功完成，为后续的Ballast Track构造提供了坚实的基础。 Xuantian Lake Double Line Bridge是垫子，位于重庆汤尔冈区的Xuantian Lake的4A级美丽地区。两座Xuantian湖桥的所有连续横梁都是使用我国新一代的智能悬臂制造机制造的，与传统工艺相比，高度高于50％的运营风险，并提高了建筑效率O的操作风险F 15％。 Chengdu-ChongQing中线高速铁路是“八垂直和八个水平”高速火车网络的河道的组成部分。这条线从重庆枢纽的重庆北站开始，并通过重庆尤贝（Chongqing Yubei）区向西穿过，靠西兴区（Bishan District），汤利安格（Tongliang）区，戴祖区（Dazu District），Ziyang City和Chengdu City，Sichuan Province。它介绍了成都轮毂站。主线长292公里，设计的速度为每小时350公里。新华社的照片记者Tang yi Pagebreak将于5月7日在成都昌平的Xuantian Lake双线桥的建筑区域高速铁路高速铁路，该梁建造了最后的孔盒梁。那天，建造了Tianhu双线桥梁的神秘盒子，并建造了Chengdu-Chongqing中线高速铁路Xuantianhu双线桥，由中国铁路Firefth BudthUreau成功地完成了，为下一个镇流器轨道建设奠定了坚实的基础。 Xuantian Lake Double Line桥位于重庆汤尔冈区的Xuantian湖的4A级美丽地区。两个Xuantian湖桥梁的所有连续横梁都是使用我的新一代智能悬臂制造机制造的，与传统工艺相比，高度高于50％的运营风险，并提高了15％的施工效率。 Chengdu-ChongQing中线高速铁路是“八垂直和八个水平”高速火车网络的河道的组成部分。这条线从重庆枢纽的重庆北站开始，并通过重庆尤贝（Chongqing Yubei）区向西穿过，靠西兴区（Bishan District），汤利安格（Tongliang）区，戴祖区（Dazu District），Ziyang City和Chengdu City，Sichuan Province。它介绍了成都轮毂站。主线长292公里，设计的速度为每小时350公里。新华社的照片记者唐·伊（Tang yi Page）于5月7日在成都昌安的Xuantian Lake双线桥的建筑区域，高速铁路，光束建造的Alast孔盒梁。同一天，随着Xuantian Lake Double Lines桥的最后一个孔箱梁，Chengdu-ChongQing中线高速铁路高速铁路Xuantian Lake Double Lines Bridge成功完成了，该湖桥已成功完成，为后续的Ballast Track构造提供了坚实的基础。 Xuantian Lake Double Line桥位于重庆汤尔冈区的Xuantian湖的4A级美丽地区。两个Xuantian湖桥的所有连续横梁都是使用我国新一代的智能悬臂制造机制造的，与传统相比，高度高于50％的运营风险过程，并提高构建效率15％。 Chengdu-ChongQing中线高速铁路是“垂直八河和八个Pthe”高速火车网络的河道的组成部分。这条线从重庆集线器的重庆北站开始，并穿过Chongqing Yubei区，Shapingba区，Bishan区，Tongliang District，Dazu区，Ziyang City和Chengdu City，Sichuan Province。成都。照片）同一天，随着Xuantian Lake Double Lines Bridge的最后一个孔箱梁的完成，Chengdu-Chongqing中线高速铁路Xuantian Lake Double Lines Bridge建立了坚实的基础，可为后续的镇流器轨道构造。 Xuantian Lake Double Line桥位于重庆汤尔冈区的Xuantian湖的4A级美丽地区。两个Xuantian Lake Bridges的所有连续横梁都是使用我国家的新一代智能悬臂建造的制造机器，与传统流程相比，高度高度高出50％的操作风险，并提高了15％的施工效率。 Chengdu-ChongQing中线高速铁路是“八垂直和八个水平”高速火车网络的河道的组成部分。这条线从重庆枢纽的重庆北站开始，并由重庆尤比区，Shapingba区，Bishan District，Tongliang District，Dazu District，Ziyang City和Chengdu City，Sichuan Province向西穿过。它介绍了成都轮毂站。主线长292公里，设计的速度为每小时350公里。新华社的照片记者唐Yi